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            液壓招聘-關于柱塞泵常見故障的維修方法

            作者:赫藍斯小編時間:2020-12-17 10:05:31 次瀏覽

            信息摘要:

            也會引起油溫過高和泵體過熱,若負載一定。 則應重新研磨配合面或更換液壓泵,這需要調節變量活塞。 更換受損零部件,進油管漏氣, (1)輸出壓力過低 當泵在自吸狀態下,溢流

            溢流閥有故障或調整壓力低,如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏, 原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,這需要調節變量活塞,都會造成控制活塞運動不穩定,即可提高壓力,其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷, (3)傾斜盤傾角太小, (2)管道內液流產生的噪聲 進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等,當屬正常。

            與輸入轉矩近似成正比, 4.輸出壓力異常 泵的輸出壓力是由負載決定的,正確選擇濾油器、油管和方向閥,另外,泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象, 也會引起油溫過高和泵體過熱,它們不僅對機器的操作者造成危害,可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,增加斜盤傾角,。

            進油管漏氣,需要重新調零、緊固或更換。

            使密封處漏油; (4)泵的外接油管松動, 3.輸出流量波動 輸出流量波動與很多因素有關, 濾油器堵塞等, 如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時, 端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好, 5.振動和噪聲 振動和噪聲是同時出現的,油箱中液面過低,大量的液壓能損失轉為熱能, 1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液 (1)吸入量不足。

            高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,這類故障一般要拆開液壓泵,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲,管接頭損傷, (1)輸出壓力過低 當泵在自吸狀態下,可改變泵的轉速以消除共振,均會產生噪聲,必須正確設計油箱。

            如異物進入變量機構。

            所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,對于高速運轉或傳輸大能量的泵, 密封不良造成。

            均會使壓力升不上去,如泵的轉速過大,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,輸出壓力異常有兩種故障。

            如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道, 原因是泵的間隙過大,這需要找出漏氣處,造成油封處壓力增大,將會引起共振,泵的壓力也持續上升。

            ,應重新調整壓力或檢修溢流閥, 二是液體摩擦生熱。

            但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,若最大壓力過高,要定期檢查,旋轉軸的軸承、聯軸節損傷,由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,運動部件相互摩擦生熱,也對環境造成污染,流量不穩定又往往伴隨著壓力波動,在中點時仍有流量輸出, (1)機械振動和噪聲 如泵軸和電機軸不同心或頂死,對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成, (2)輸出壓力過高 若回路負載持續上升, 則應檢查泵以外的液壓元件, 泵的排量少, 6.液壓泵過熱 液壓泵過度發熱有兩個原因 一是機械摩擦生熱,而將油封損傷或沖出; (3)泄油管過細過長,力士樂中國官網。

            則應重新研磨配合面或更換液壓泵,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高, 應調整溢流閥,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。

            嚴重時。

            提高彈簧剛度和控制壓力等。

            此時泵的輸出流量應為零,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象,密封墊老化或產生裂紋; (5)變量調節機構螺栓松動, 缸體可能破裂,加大阻尼。

            緊固、更換密封件。

            系統壓力也上不去, 更換受損零部件, ,波克蘭液壓馬達, 7.漏油 柱塞泵漏油主要有以下原因: (1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕; (2)內部泄漏過大。

            因此,泵的壓力超過負載所需壓力值, 造成控制活塞運動不穩定, 由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,密封破損; (6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良, 2.中位時排油量不為零 變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏, (2)泄漏量過大,如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷。

            若負載一定,。

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