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公交WiFi覆盖率低遭吐槽 模式不成熟或是主因

2015-05-16 10:03 来源:网友转载 反馈
导读:据媒体报道,按照规划,本年内,深圳将有近200条公交线路6000辆公交车实现免费WiFi上彀,笼盖率将达到60%以上。此外,上月底从中国WiFi财产联盟传出的动静,从本年起,包罗北京、上海等在

据媒体报道,按照规划,本年内,深圳将有近200条公交线路6000辆公交车实现免费WiFi上彀,笼盖率将达到60%以上。此外,上月底从中国WiFi财产联盟传出的动静,从本年起,包罗北京、上海等在内全国60余城市的公交乘客,有望享受到免费的WiFi。而广州从2012年起,不少公交车就连续实现了WiFi笼盖。

有几多市民曾经利用过公交车上的WiFi?今朝公交车的WiFi是否能知足市民的需求?记者经由过程电子问卷在收集上做了一个随机查询拜访。查询拜访成果表白, 仅有4.72%的受访者经常毗连并成功利用公交WiFi。

查询拜访成果显示,有71.46%的受访者暗示本身知道公交车上有WiFi,但仍有近三成的受访者不清晰今朝部门公交车已经笼盖了WiFi,具体比例为28.54%。

尽管有七成受访者知道公交车上有WiFi旌旗灯号,可是39.15%的受访者暗示本身从未搜到过公交车上的WiFi。而暗示本身偶然可以或许搜到公交WiFi的受访者比例近五成,为49.53%。别的,只有11.32%的受访者经常搜到公交车上的WiFi旌旗灯号。

不外,能搜刮到旌旗灯号是否就意味着市民能成功利用公交WiFi呢?并非如斯。查询拜访成果表白,仅有4.72%的受访者暗示本身经常毗连并成功利用公交车上的WiFi,偶然能毗连成功利用的受访者比例为30.66%。而超六成的受访者暗示本身从未毗连并成功利用过公交WiFi,比例为64.62%。

七成人愿利用公交WiFi

查询拜访成果表白,受访者对于公交WiFi的利用意愿比力强烈,有74.06%的受访者暗示,若是公交车上有WiFi,本身会选择利用。不外,也有25.94%的受访者暗示,即使有公交WiFi,也不会去测验考试利用。

至于选择利用公交WiFi的原因,绝大大都受访者暗示是为了省流量,比例达79.72%。另一方面,因为公交WiFi网速更快而选择利用的受访者也有两成。

而受访者不利用公交WiFi则首要是考虑到平安身分。查询拜访成果显示,有47.64%的受访者暗示因为感觉公共WiFi不平安而不敢利用公交WiFi,还有15.8%的受访者则对在公交上玩手机有挂念。别的,不少受访者坦承,不消公交WiFi的首要原因是嫌弃上彀速度太慢,比例为36.56%。

当被问及今朝公交WiFi存在的最大问题时,笼盖率低、旌旗灯号差和平安性差成为排名前三位。查询拜访成果显示,28.3%的受访者认为今朝公交WiFi笼盖率低,只有少数公交有;26.89%的受访者暗示,今朝公交WiFi 旌旗灯号太差,即使能搜到旌旗灯号也无法连上彀;26.18%的受访者则暗示,今朝公交WiFi平安性太差,利用后担忧小我信息泄露。

此外,有受访者吐槽,公交WiFi固然能连上彀,但却打不开网页,这部门受访者比例为15.09%。而吐槽利用公交WiFi 能打开网页,但速度太慢的受访者也占3.54%。

广州:

成长3年

鲜有人用

与北京、上海相似,广州公交WiFi免费办事起步较早。早在2011年,广州鞭策“无线城市”成长,公交车被列为城市免费WiFi一角。随后2012年3月,广州第一批公交车免费WiFi在新穗巴士企业部属的200辆公交车上问世。

可是,广州今朝公交WiFi成长并不顺遂,不少公交汽车处于要么没WiFi标示或旌旗灯号,要么连不上的窘状。

告白企业代办署理公交WiFi

3年前,包罗244、245、211、813、B10等200辆公交车和9艘珠江游轮以及部门商场笼盖了免费的WiFi收集,成为广州免费公交WiFi的试水者。

据领会,这一批免费公交WiFi现实上是由一家告白企业运营。这家企业在广州、天津多地均代办署理本地的地铁、公交、游轮、机场等公共交通户外告白,此中在广州代办署理的新穗巴士企业,在车厢内贴出了多张夺目的橙色“WiFi笼盖”标识,乘客可以或许毗连上一个WiFi名为“闪播”,现实上就是公交车内多媒体告白资本的一种。

随后,广州大学城环线公共汽车381路成为广东首个4G无线收集试点。

截至2013年5月,有报道称,广州有近3000辆公交车已经装上“公交车无线WIFI收集”。而在客岁,另一家户外数字移动电视联播网——华视传媒也暗示将联手广州公交集团,广州市民只要登车搜刮“VIFI”旌旗灯号即可免费上彀。

记者体验公车WiFi不睬想

但是在公交WiFi推出3年后,不少广州市民的“尝鲜”体验并不夸姣:用手机登录上WiFi后,旌旗灯号时强时弱,轻易失落线,还会呈现无法毗连、登录麻烦和只能上指定网站等问题。

5月6日和7日,本报记者在广东最早开展4G公交车免费上彀体验的大学城内再次测试公交WiFi,别离体验了381、383、番201、番202、大学城环线1、大学城环线2和大学城专线3等7条分歧的公交线路,在车上均未发现较着的“WiFi笼盖”标识和收集。

扣问开车司机时,获得的也是否认回覆。一位司机说:“本来车上有一个WiFi装配,但此刻仿佛已经拆了。”

随后,本报记者致电广州交委办事热线96900,扣问广州公共汽车有哪些线路可供给WiFi。工作人员在查阅后暗示,广州今朝仅个体线路有免费的公交WiFi办事,“但哪些线路有,大家这边也查不到。”

有业内助士暗示,跟着大城市4G收集普及,免费公交WiFi前景并不被看好。一来是因为告白商付出给公交企业的费用不低,二是免费公交WiFi若何吸引告白的盈利模式还没有。

北京:大马金刀更新迭代

北京的公交WiFi多年来被吐槽网速太“骨感”,但客岁网卡进级之后环境有了相当改观。在非上下班岑岭期,记者随机体验了102路、109路和路过长安街的52路,看到车上均在显要位置张贴“免费16WiFi旌旗灯号已笼盖”的提醒。车上没有细则提醒若何具体操作,因记者事先做过功课,在102路车上仅花了几分钟便顺遂下载安装“16WiFi”APP,并经由过程手机号注册,登录后即可实现“一键上彀”,旌旗灯号也显示满格,浏览网页和旁观影片都很顺遂。但回程改乘109路,则网速很慢,无法旁观视频,网页也浏览不畅。转乘52路后,旌旗灯号又显示满格,浏览网页和看视频都通顺无阻。

北京公交车无线上彀系统运营商北京一路热点信息手艺有限企业(16WiFi)有关负责人接管记者采访时暗示,今朝北京已有约12000辆公交车完成公交WiFi网卡进级,并已开通办事,占北京公交车数目的一半,每辆公交车可以同时知足四五十名乘客的根基上彀需求。他说:“此前几年公交WiFi处于试探、试错的阶段,大家也不回避确实存在一些问题,近况不太让人对劲,但近期16WiFi完成A轮融资之后,这个行业将进入快速成长期。”

北京作为全国最大的市场之一,他不讳言很是正视这个市场。“比拟机场、咖啡馆,公交WiFi价值更大,频次更高,通俗公众天天坐公交上下班,‘蹭网’是一种刚需,尤其无聊使然,更愿意上彀冲浪。给泛博乘客供给免费上彀办事必定是有价值的。”他说,“A轮融资之后大家会把解决北京市场的汗青遗留问题作为优先考虑的事,而且有决定信念立竿见影地解决失落。小修小补不在大家的考虑规模内,必然要大马金刀更新迭代,并把北京所有两万多辆公交车都安上免费WiFi。”

盈利模式:

“羊毛出在猪身上”

公交WiFi的鼓起是否与当局撑持有关?对此,16WiFi有关负责人暗示,此中完全没有掺杂当局鞭策的身分,而是商家看好其成长前景,完全由市场自觉。贸易WiFi被视为移动互联网的进口,谁抢占这个进口谁就有价值。这个项目没有当局补助,也没有国有企业帮手埋单。不仅如斯,公交企业也不消掏钱,包罗前期买无线路由器等硬件,后期向三大运营商买流量,以及日常平凡的运维、App的研发,所有成本都由互联网企业埋单,甚至每年还向公交企业供给少量办理费。

针对若何盈利的问题,16WiFi董事长邱朝敏暗示,互联网时代通行的盈利模式是“羊毛出在猪身上”——先为用户缔造实其实在的价值,然后再去找此外商家进行变现。作为独一实现规模化运营的企业,在两年的时候里堆集了大量的经验,已把多种变现体例测验考试走通,包罗告白、流量引导、应用分发、游戏联运等。

上海:

年末望实现全笼盖

上海公交车免费WiFi的推出已经两年多,曾经一度成为市民存眷热点。但因为收集接入体验欠安、笼盖规模少等问题,公交WiFi已经被上海市民逐渐淡忘。现在,上海文聪科技有限企业已经和上海的5家公交企业签订合作和谈,年末“艾特WiFi”将根基笼盖上海1万多辆公交车。据统计,今朝上海已经笼盖公交WiFi车辆有6000多辆。到年末,根基上所有的公交车将安装车载WiFi。

上海公交保有量约为18000辆,公交企业一共有7家。据领会,今朝,除了中国移动供给的试点线路公交WiFi,在上海还有文聪科技信息有限企业(运营艾特WiFi)和七彩传媒旗下北京一路热点企业(运营16WiFi)。文聪科技首要笼盖松江和嘉定等郊区线路,一路热点首要笼盖浦东公交企业的车辆。

公交WiFi体验欠安

日前,记者持续乘坐了几辆49路车,尽管车窗上仍然贴着“移动4G WiFi”的标记,但记者都无法搜刮到cmcc-bus的WiFi热点。

在搭乘浦东公交企业的车辆时,可以看到公交车里16WiFi的标记依然夺目。记者打开了手机,毗连上16WiFi。尽管记者提前下载了16WiFi的APP,并提前用手机号码注册账户,但打开APP后始终无法认证成功。在测试了10分钟后,以掉败了结。记者在车上扣问了数名乘客,他们均暗示,不领会公交WiFi,没有效过。对于无法上彀的问题,一路热点相关负责人告诉记者,因为要合适最新出台的上海市收集平安的尺度,一路热点企业的公交WiFi已经断网革新,以合适上海处所尺度。

文聪科技供给的公交“艾特WiFi”,也需要下载APP。记者发现下载APP成功注册并认证成功后,换乘时无需注册即可主动登录免费上彀。在利用过程中,记者刷微博,看微信都没有问题。因为必需下载APP才能利用免费WiFi,对此有乘客暗示,有些麻烦。也有乘客暗示,就乘几站,懒得利用。

广州日报记者谢绮珊、王丹阳、胡岑岑、陈庆辉 练习生彭丽娜

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